高耐久ローラーチェーンベルト

高耐久ローラーチェーンベルト

耐久性の高いローラー チェーン ベルトは、精密に設計されたローラー チェーンと構造クロスロッドを統合しており、極端な機械的負荷や高温環境下でも確実でスリップのない駆動性能を実現します。{0}{1}{2}{3}このポジティブなドライブ構成により、摩擦駆動ベルトに固有のトラッキング問題が解消され、長いスパンと高スループット サイクルにわたって正確な同期と構造的安定性が維持されます。-
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説明
技術的なパラメーター

耐久性の高いローラー チェーン ベルトは、精密に設計されたローラー チェーンと構造クロスロッドを統合しており、極端な機械的負荷や高温環境下でも確実でスリップのない駆動性能を実現します。{0}{1}{2}{3}このポジティブなドライブ構成により、摩擦駆動ベルトに固有のトラッキング問題が解消され、長いスパンと高スループット サイクルにわたって正確な同期と構造的安定性が維持されます。-

 

構造構造

 

チェーンエッジの統合:精密に機械加工されたローラー チェーンは、横方向の力や衝撃荷重に耐えられるよう、溶接またはコッター保持方法を使用してクロスロッド エンドに固定されています。{0}{1}

 

クロスロッドフレームワーク:-高張力横ロッドがベルト幅全体に連続的に走行し、正確なピッチ調整を維持し、搬送面をサポートします。

 

モジュラー サーフェス オプション:バランスのとれた織りメッシュ、平らなワイヤー、またはロッド フレームワークに直接取り付けられた厚手のインターロッキング プレートが利用可能です。{0}

 

剛体荷重-ベアリング フレーム:強化されたサイドプレートと構造スペーサーで構築されており、重量を均等に分散し、構造のたるみを防ぎます。

 

ドライブとチェーンの機構

ポジティブチェーンエンゲージメント:

適合する歯のスプロケットによって直接駆動され、油が付着した状態、湿った状態、または重負荷の状態でも滑りがありません。{0}}

側鎖の選択:

引張要件に応じて、標準の ANSI ローラー チェーン、中空ピン チェーン、または頑丈なオフセット サイド チェーンが組み込まれています。-

ピッチ同期:

チェーン リンクとクロスロッドの間のピッチが正確に一致しているため、弦の動きを防ぎ、スプロケット上でのスムーズな移行を保証します。{0}}

ピンとブッシングのインターフェース:

精密-硬化されたピンとブッシュにより、双方向動作時の内部摩擦と摩耗伸びが最小限に抑えられます。

 

コアパフォーマンスの利点

 

ポジティブトラッキング:チェーン-のエッジドライブ機構はベルトのふらつきを完全に排除し、エッジの磨耗や機械的な詰まりを軽減します。

 

高い引張強度:負荷容量がサイドチェーンに直接伝達されるため、長いスパンにわたって重い単位重量の下での連続運転が可能になります。

 

熱安定性:特殊な合金を選択することで、最大 1150 度の熱環境下でも寸法の完全性と構造公差を維持します。

 

ダイレクトドライブの効率:スプロケットの直接的な係合により、テンショナーの滑りを解消し、エネルギー消費を削減します。

 

技術仕様

 

パラメータ

標準範囲

カスタム機能

ベルト幅

200mm~4000mm

レイアウトに合わせて設計

チェーンピッチ

25.4mm~100.0mm

ヘビーデューティーなピッチ-

ロッド径

6.0mm~25.0mm

高-合金

温度

-40 度から +1150 度まで

冶金-ベース

使用荷重

最大85,000N

サイズと速度ベース

 

材料の冶金と表面のオプション

01/

オーステナイト系ステンレス鋼:グレード 304、316、および 314 は、耐食性と 900 度までの温度強度に使用されます。

02/

ニッケル-クロム合金:グレード 310、インコネル 601、および RA330 は、最大 1150 度の厳しい熱処理環境向けに選択されています。

03/

炭素鋼および合金鋼:-熱処理された構造用鋼は、周囲の洗浄ラインやプレス ラインでの重衝撃荷重に使用されます。

04/

表面処理:不動態化、電解研磨、高温焼き付き防止潤滑が重要な摩耗点に適用されます。{0}{1}

 

動作負荷ダイナミクス

 

張力分布:荷重は完全にサイドローラーチェーンによって支えられるため、搬送媒体には直接的な引張応力がかかりません。

 

速度機能:最大定格負荷で毎分最大 25 メートルの連続搬送速度を実現するように設計されています。

 

耐摩耗性:高周波焼き入れされたチェーンのピンとローラーにより、数千時間の稼働時間にわたる伸びが最小限に抑えられます。{0}

 

衝撃吸収:重い横方向のロッド構造により、重いコンポーネントの突然の落下による衝撃荷重が吸収されます。{0}}

 

ベルトとスプロケットのマッチング

歯形エンジニアリング:

スプロケットは、衝撃を排除するために、チェーンのピッチとローラーの直径に一致する正確な歯形を備えたカスタムホブ加工が施されています。{0}

マテリアルの組み合わせ:

ドライブ スプロケットは、ベルト チェーンの硬度に合わせて早期摩耗を防ぐために、硬化合金鋼または鋳鉄で供給されます。

シャフトアライメント:

複数のドライブストランド全体で均一な負荷を確実に分散するために、厳格な平行シャフトアライメントガイドラインが提供されています。

拡張許容値:

スプロケットの歯の厚さとピッチ直径は、高温サイクル時の熱膨張に対応するように計算されています。-

 

産業用途

 

熱処理炉:高温で稼働する連続焼入れ、焼き戻し、浸炭、焼結炉ライン。

 

金属加工:-耐久性の高い部品の洗浄、脱脂、焼き入れ、スタンピングのスクラップ除去コンベヤ。

 

ガラスとセラミックの生産:徐冷炉、装飾窯、構造用セラミック乾燥ライン。

 

食品加工:-頑丈な工業用ベーキングオーブン、湯通しタンク、IQF 冷凍トンネル。

 

セレクションガイド

動作温度:

ピークおよび連続的な周囲温度を特定して、熱クリープを防止する適切な合金マトリックスを選択します。

作動張力:

負荷重量、摩擦係数、加速力を計算して、適切なチェーン引張定格を選択します。

製品の特徴:

ベルト表面のタイプを製品のサイズ、重量配分、排水要件に合わせます。

ドライブインターフェース:

既存のスプロケットの寸法、シャフト直径、レイアウト クリアランスを確認して、ドロップイン交換の互換性を確保してください。-

 

カスタマイズオプション

 

サイドガードの高さ:統合された垂直サイドプレートまたは高さ 25 mm ~ 300 mm の保持フライト。

 

フライト添付ファイル:クロスロッドに溶接またはボルト止めされたカスタムの横方向リフティング フライトまたはコンパートメント化されたディバイダー。-

 

特別なチェーンの変更:拡張ピッチチェーン、治具挿入用の中空ピン、自動化統合用のアタッチメントリンク。

 

排水オープンエリア:メッシュ密度はオープンエリアの 15% ~ 85% の範囲で設計されており、空気の流れや液体の排出を最適化します。

 

よくある質問

 

Q: 時間の経過によるチェーンの伸びを防ぐにはどうすればよいですか?

A: 精密に事前に張られたチェーン、高周波焼き入れピンを使用し、適切な潤滑スケジュールを維持することで、ジョイントの内部摩耗が大幅に軽減されます。{0}

Q: このベルトは既存のスプロケットシステムに使用できますか?

A: はい、チェーンピッチ、ローラー直径、歯数の仕様が現在のドライブアセンブリの図面と一致している場合に限ります。

Q: 動作温度の上限はどれくらいですか?

A: 標準のステンレス製は 900 度まで動作しますが、特殊なニッケル-クロム合金は 1150 度までの連続負荷をサポートします。

Q: エッジ ガイドなしでベルトのトラッキングはどのように維持されますか?

A: ローラー チェーン リンクとドライブ スプロケットの間の確実なかみ合いにより、ベルト トラックが機械的にロックされ、横方向のふらつきが解消されます。

 

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